Лента новостей
Аэропорт ‘Платов’ начнет принимать пассажиров в декабре 2017 года
Если большинство объектов благоустройства левого берега Дона еще только в проекте, то зона строительства нового аэропорта Платов в Аксайском районе и территория вокруг него преображаются с каждым днем. Сегодня там трудятся полторы тысячи рабочих, а к концу года их число увеличится почти в два раза.
Путь в небо пройден на половину. Ровно год назад здесь было чистое поле, а сегодня возвышаются 18-метровые монолитные стены, строители уже приступили к монтажу кровли. И это только видимая часть проделанных за 12 месяцев работ.
В проекте три составляющих. Все, что связано с полетами: перрон, рулежные дорожки, взлетную полосу возводит «Трасстроймеханизация» по заказу Администрации гражданских аэропортов. Коммунальная часть — вода свет, тепло и связь — в зоне ответственности Ростовской области. А само здание аэропорта и прилегающая территория в ведении еще одного заказчика — «Ростоваэроинвеста».
«По основному объекту — пассажирскому терминалу — на сегодняшний день выполнено 90 процентов монолитных работ. Основной каркас здания уже практически готов, приступили к устройству внутренних перегородок, они сейчас готовы где-то на 30 процентов. Также мы приступили к выполнению внутренних инженерных систем терминала», — рассказал исполнительный директор ПАО «Ростоваэроинвест» Сергей Краснов.
Перрон, взлетная полоса, а сейчас мы находимся в зале ожидания. Здесь одновременно могут находится 3,5 тысячи пассажиров, а пропускная способность нового аэропорта составит 1 тысячу 800 человек в час. Но самым первым строители сдадут не зал ожидания, а багажное отделение.
«В аэропорту есть две достаточно сложные вещи — система обработки багажа и телескопические трапы. Именно поэтому, имея огромный опыт в различных проектах, мы наибольшее внимание уделяем системе обработки багажа — это самая длительная и сложная по технологии вещь на объекте», — пояснил главный руководитель проекта Владимир Тунгусов.
А собственная газовая котельная уже готова, осенью все объекты будут отапливаться. Совсем скоро заработает и водонапорная станция. С высоты уже видны две парковки, между ними расположится гостиница. Однако инвестор пока не определен.
Жара строителям кажется нипочем, возможно, потому что многие из них родом из Средней Азии и Турции. На объекте даже таблички на двух языках — русском и турецком.
«Это связано в основном с выбором генерального подрядчика, потому что это турецкая компания, которая привлекает для них более понятный контингент. У нас работают граждане Турции, Белоруссии, конечно же, представлен и Ростов-на-Дону», — отметил главный руководитель проекта Владимир Тунгусов.
Заказчик финансирует строительство нового аэропортового терминала за счет собственных средств, бюджет составляет 18 миллиардов рублей. По прогнозам специалистов, грандиозный проект окупится за 20 с лишним лет.
«По всем трем составляющим частям есть небольшое опережение, поэтому с оптимизмом смотрим на то, как реализуется проект. Уверены, что в декабре 2017 года аэропорт начнет принимать первых пассажиров», — прокомментировал исполнительный директор ПАО «Ростоваэроинвест» Сергей Краснов.
